變壓器油起到了加速冷卻油浸式變壓器的作用

 交流耐壓試驗。在變壓器的出線端進行交流耐壓試驗，可以采用外施工頻電壓的試驗方法，也可以采用感應電壓的試驗方法。盡量采用串聯諧振感應耐壓試驗方式，可減少試驗設備容量。電壓等級在 110kV 及以上的變壓器中性點宜單獨進行交流耐壓試驗。試驗電壓值均參照交接標準進行。

對超高壓油浸式變壓器的主體內油係統而言，還應注意油流帶電現象，要防止油流帶電過渡到油流放電現象。要控製油的電阻率、各部分油速、釋放油中電荷的空間。

大連油浸式變壓器的絕緣油在變壓器外殼內，通過上、下層間的溫差作用，構成油的對流循環。變壓器油可以將變壓心子的溫度，通過對流循環作用經變壓器的散熱器與外界低溫介質(空氣)間接接觸，再把冷卻後的低溫絕緣油，經循環作用回到變壓器心子內部，如此循環，起到了加速冷卻變壓器的作用。

由於變壓器油是經常運動的，當變壓器內有某種故障而引起電弧時，能夠加速電弧的熄滅。例如，變壓器的分接開關接觸不良或繞組的層間與匝間短路引起電弧，這時變壓器油通過運動衝擊了電弧，使電弧拉長，並降低了電弧溫度，增強變壓器油內的去遊離作用，可使電弧很快熄滅。

油浸風冷接線方式相對簡單，有風冷電源直接送出各組冷卻器，當溫度過高時啟動風機。強油循環風冷則相對複雜，為了提高油浸式變壓器可靠性，強油循環風冷采用雙電源，正常時一組為工作電源，另一組為備用電源，兩組從交流屏不同段上引出，可互為備用，自動切換。